Парламентская группа греческой оппозиционной партии ПАСОК – Движение перемен внесла на рассмотрение парламента вопрос о вотуме недоверия правительству страны, которое она обвинила в манипулировании доказательствами о крупнейшей в истории Греции железнодорожной катастрофе, произошедшей в ночь с 28 февраля на 1 марта 2023 года в местечке Темпи. Предложение ПАСОК – Движение перемен, которое поддержали и другие оппозиционные партии, представил ее лидер Никос Андрулакис. Его заявление транслировал парламентский телеканал Vouli.
Андрулакис подчеркнул, что его партия выносит вопрос о вотуме недоверия правительству, “действия которого являются памятником преступной некомпетентности в отношении трагедии в Темпи”. “Правительство погрязло в некомпетентности и коррупции, потеряло связь с реальными потребностями общества”, – сказал лидер партии. Требование проведения голосования о вотуме недоверия подписали в общей сложности 85 депутатов от оппозиционных партий, включая ряд независимых депутатов. Для постановки этого вопроса на голосование в 300-местном однопалатном органе страны требовалось собрать 50 подписей.
Премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис в ходе дебатов резко раскритиковал оппозиционные партии за позиции, занимаемые ими по вопросу о железнодорожной катастрофе в Темпи, подчеркнув, что они являются распространителями ложных новостей. “Они хотят превратить трагедию в Темпи в инструмент раскола общества и дешевый политический лозунг”, – сказал премьер. Он подчеркнул, что правительство будет работать над реорганизацией железнодорожного транспорта в Греции, преследуя две цели – обновить подвижной состав к 2027 году и поручить обслуживание и поддержку инфраструктуры греческих железных дорог крупной европейской организации. В то же время он заявил, что при пересмотре конституции правящая партия будет рекомендовать институционально закрепить проведение оценок работы госслужащих.
Голосование 7 марта
Трехдневная дискуссия по вопросу о вотуме недоверия правительству начнется после небольшого перерыва в парламенте уже 5 марта. Голосование ожидается вечером 7 марта. Но в связи с тем, что правящая партия “Новая демократия” во главе с Мицотакисом обладает большинством в 156 голосов в 300-местном однопалатном парламенте, такое голосование заранее обречено на неудачу.
В столкновении пассажирского поезда Афины – Салоники на большой скорости с грузовым составом в ночь с 28 февраля на 1 марта 2023 года в местечке Темпи погибли 57 человек, десятки получили ранения. Расследование трагедии ведется до сих пор. 28 февраля в Афинах и других городах Греции прошли массовые митинги в связи со второй годовщиной железнодорожной катастрофы в Темпи. Оппозиционные партии и многие граждане считают, что власти скрывают тайну, связанную с “нелегально перевозившимся в товарном поезде неизвестным горючим веществом”, которое привело к взрыву в момент столкновения, запечатленному на видео.
В частности, оппозиция обвиняет власти в том, что они отдали указание быстро убрать землю с места столкновения поездов, из-за чего могли исчезнуть ценные для расследования улики, а место засыпали новым плотным грунтом. Спасатели ранее заявляли, что быстрое укрепление грунта нужно было для того, чтобы на месте трагедии могли работать мощные краны, которые могут поднять искореженные вагоны для поиска пострадавших и тел погибших.
Официальный представитель греческого правительства Павлос Маринакис, комментируя на брифинге 178-страничный доклад экспертов греческой Национальной организации по расследованию авиационных, железнодорожных происшествий и безопасности на транспорте, заявил, что в этом документе ничего не говорится о каком-либо сокрытии властями фактов и улик. По словам Маринакиса, в документе перечислены очень серьезные недостатки на железных дорогах, нехватка кадров и недофинансирование, поэтому все должно оценить правосудие.
ТАСС
